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| Après les compressions, les personnes handicapées devront s'adapter... |
Notre gouvernement jure sur tous les toits que les sévères compressions budgétaires qu’il impose ne toucheront pas directement les citoyens. Pourtant, il vient de couper 14 % du programme de transport adapté aux personnes handicapées, soit 12 millions de moins. Il va falloir m’expliquer comment ces coupures n’affecteront pas les services… à moins que le gouvernement n’applique la solution illustrée ci-haut.
Mais à quoi pensent-ils? Ils ne voient pas de problème à donner un avantage qui vaut plus d’un million $ à André Boisclair, puis serrent la vis aux handicapés?
Se déplacer quand on est handicapé n’est pas une sinécure. Les transports adaptés ne sont pas toujours disponibles, il faut réserver d’avance, ils arrivent souvent en retard, font parfois des « runs de lait » très longues avant de vous mener à destination. Mais bon, leurs utilisateurs font avec, et l’utilisent pour aller travailler, se faire soigner, sortir de chez eux et échapper à l’isolement.
Mais rassurez-vous les poussinots et les poussinettes, tout ne va pas mal au Québec pour tout le monde. Le gouvernement allonge 500 millions de plus pour rémunérer les médecins, le lieutenant-gouverneur conserve ses budgets, et nos ministres continueront à se déplacer en limousine. Et les handicapés auront plus de temps libre pour écouter la télévision… chez eux.
J'ai d'ailleurs interrogé mon député, le ministre Lisée, sur la question:
RépondreSupprimerBonjour M. le ministre,
Je sais que vous n'êtes ni ministre des transports ou des finances mais j'aimerais connaître votre avis sur la question des coupes de crédits budgétaires pour le transport adapté de Montréal.
Tel qu'on peut le lire dans cette dépêche:http://www.newswire.ca/fr/story/1085265/credits-du-budget-2013-2014-montreal-perd-encore , des coupes de plus 14,2% (passant de 86,9M$ à 74,6M$) sont prévues pour l'année 2013.
Or, je ne sais pas si vous vous souvenez, lors du débat tenu le 3 septembre au collège de Rosemont, j'ai questionné l'ensemble des candidats quant à la place que le formation accordait aux personnes handicapées qui sont, généralement, évacuées des débats.
Vous avez été le seul à formuler, devant l'auditoire du moins, une réponse démontrant l'intérêt de votre formation et vous même d'agir en matière d'accessibilité des transports/lieux publics.
Vous n'êtes pas sans savoir qu'actuellement, le service de transport adapté reste et restera pour des décennies,voir pour toujours chez certains usagers, le seul et unique moyen de déplacement possible.
Je m'interroge donc, comment espérer que la province de Québec puisse, un jour, rattraper le retard qu'elle à par rapport à l'Ontario ou même Vancouver en matière de transport/accessibilité, alors qu'on procède à des coupes d'une telle ampleur ?
Excellente initiative!
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